深圳前海灣保稅港區(qū)成全國保稅港區(qū)“標桿”
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2016-02-28 查看次數(shù)：
今天，作為深圳前海合作區(qū)的啟動項目，前海灣保稅港區(qū)運作滿三周年。依靠科技創(chuàng)新手段，前海灣保稅港區(qū)（一期）1.71平方公里的土地上已建成30萬平米倉儲區(qū)和3個十萬噸級碼頭泊位，是國內(nèi)單位面積產(chǎn)值最大、物流運作模式最完整、業(yè)務(wù)量增長最穩(wěn)定的保稅港區(qū)，成為全國保稅港區(qū)的“標桿”。
深圳蛇口海關(guān)副關(guān)長吳浪華介紹，在設(shè)立之初，由于區(qū)域規(guī)劃所限，前海灣保稅港區(qū)是由兩塊互不相連的“飛地”組成。海關(guān)運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)造性地設(shè)計了“電子圍網(wǎng)”監(jiān)管方式，即：通過閘口監(jiān)管設(shè)備、電子關(guān)鎖、GPS定位、集裝箱號自動識別裝置和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段構(gòu)筑“電子圍網(wǎng)”，在確保海關(guān)“管得住”的前提下，最大限度讓企業(yè)“通得快”。深圳海關(guān)還創(chuàng)新監(jiān)管手段，搭建區(qū)內(nèi)企業(yè)倉儲信息平臺，在風險評估和分類管理的基礎(chǔ)上，對高資信企業(yè)的入?yún)^(qū)貨物實行“先卸貨、后報關(guān)”。入?yún)^(qū)貨物從接單入閘到卸貨出閘平均耗時由4—6小時縮減到1—2小時，為客戶節(jié)約了至少10%的交貨成本。
為推動冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展，深圳海關(guān)積極創(chuàng)新，在保稅港區(qū)建設(shè)了深圳關(guān)區(qū)第一個冷凍品專用查驗臺，海關(guān)查驗作業(yè)區(qū)域溫度設(shè)定從零下7度到零下18度，可以滿足不同冷凍品的存放要求。麥當勞的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)也將其香港麥當勞門店配送中心設(shè)在前海灣保稅港區(qū)。
吳浪華告訴記者，前海灣保稅港區(qū)已吸引了DHL、NYK、APL等眾多國際頂尖物流企業(yè)進駐，服務(wù)的客戶包括卡西歐、飛利浦、宜家、東芝等多個世界五百強企業(yè)。3年來，前海灣保稅港區(qū)累計進出口總值約165億美元，集裝箱吞吐量510萬標箱，海關(guān)監(jiān)管貨運量3340萬噸。在國際經(jīng)濟形勢不佳的情況下，2012年1—7月前海灣保稅港區(qū)進出口總值35億美元，同比增長13.3%，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。
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